12月10日，中山市首座電動重卡光儲充超級充電示范站在中山市港航技術(shù)服務(wù)有限公司正式開業(yè)，同步完成首批26臺電動重卡交付。作為響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略的重點項目，該示范站以“光儲充一體化”技術(shù)為核心，疊加六大創(chuàng)新服務(wù)優(yōu)勢，不僅填補了區(qū)域電動重卡高效補能設(shè)施空白，更構(gòu)建起“能源供給+綠色運力+綜合服務(wù)”的全鏈條生態(tài)，為粵港澳大灣區(qū)港航物流綠色轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制推廣的“中山樣板”。
光儲充閉環(huán)技術(shù) 破解行業(yè)補能痛點
該示范站由中山港航集團打造，是集分布式光伏、大容量儲能、智能超充于一體的創(chuàng)新項目。據(jù)介紹，示范站一期已配備2座2000KVA箱式變壓器，通過3座800KW充電堆柔性分配至8個500KW雙槍超充樁，共16把充電槍，可同時為8輛電動重卡提供雙槍超充服務(wù)。
車棚頂部鋪設(shè)240平方米光伏板，額定峰值功率53KW，年發(fā)電量約8萬度；配套2套241KWh液冷儲能柜，具備“兩充兩放”能力，可實現(xiàn)“自發(fā)自用、余電儲能、峰谷調(diào)節(jié)、應(yīng)急供電”的全場景能源閉環(huán)。
高效補能是示范站的核心優(yōu)勢之一。其500KW超充功率可實現(xiàn)“充電15分鐘增加續(xù)航約100公里”，45分鐘即可完成重卡快速補能，設(shè)備可用率達99%，徹底解決電動重卡“充電慢、補能難”的行業(yè)痛點。同時，依托“飛充網(wǎng)智慧能源管理平臺”的智能調(diào)度，示范站大幅提升綠電使用比例，降低能源消耗成本，為物流企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型筑牢基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
除核心技術(shù)外，示范站以“港航超充”為品牌，推出無感充電、專屬管家、成本優(yōu)化、夜間托管、完善配套、綜合集成等六大服務(wù)，全面提升電動重卡運營效率與用戶體驗。
綠色運力擴容 賦能灣區(qū)協(xié)同發(fā)展
此次交付的26臺電動重卡，是中山港航集團“充電設(shè)施+新能源運力”協(xié)同布局的重要組成部分。據(jù)介紹，這些車輛投入運營后，預(yù)計每年可減少數(shù)千噸碳排放。企業(yè)更明確規(guī)劃，2026年將再采購約100臺電動重卡，持續(xù)擴大綠色運力規(guī)模，推動港航物流從“燃油驅(qū)動”向“綠色驅(qū)動”深度轉(zhuǎn)型。
作為中山港航的控股股東，廣州港股份有限公司相關(guān)負責人表示，示范站的落地是港航物流向“綠”而行、向“智”而進的里程碑，為大灣區(qū)綜合物流綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制樣本。未來，雙方將繼續(xù)深化“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”協(xié)同，推動電動重卡規(guī)?；\營，織密灣區(qū)綠色能源補給網(wǎng)絡(luò)。
開業(yè)儀式上，中山港航集團還與益豐物流、金航物流達成戰(zhàn)略合作，兩家企業(yè)將分別有15臺、超15臺電動重卡接入示范站服務(wù)。這種“設(shè)施+用戶”的綁定模式，將帶動更多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與綠色轉(zhuǎn)型，形成良性發(fā)展循環(huán)。
中山港航集團相關(guān)負責人表示，示范站的開業(yè)是企業(yè)深耕新能源領(lǐng)域的新起點。未來企業(yè)將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)效率、拓展合作范圍，以“港航超充”為核心構(gòu)建綠色物流生態(tài)，為中山乃至粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)“雙碳”目標、建設(shè)綠色交通體系注入更強動力。
編輯 王欣琳? 二審 魏靜文? 三審 陳浩勤
